Жалған автомобиль таратқыш біліктері, сынақ бөліктері сәтті өтті!
Машина корпусының құрылымы екі түрге бөлінеді, болат табақ дәнекерленген корпус және интегралды құйма болат корпус. Шынықтырудан кейін оның қаттылығы жақсы және деформациясы жоқ. Ол рычаг принципін қабылдайды, тегіс беріліс, төмен шу, жоғары дәлдік және оңай жұмыс істейді. Көлденең пішінді бөліктерге бөлінген жалпақ соғу машинасы негізінен ілінісу тежегіші, жақтау, сырғытпа, қысқыш механизм, материалды блоктау механизмі, иінді білік, беріліс білігі, мотор құрылғысы, пневматикалық құрылғы, майлау жүйесі, қорғаныс құрылғысы және электр жүйесін қамтиды. Жабдық кірістіру түріндегі құрғақ ілінісуді, қауіпсіздік қос басқару клапанын, электронды басқарылатын автоматты майлау жүйесін қабылдайды және қысу механизмі қысу процесі кезінде шамадан тыс жүктеменің зақымдалуын болдырмау үшін шамадан тыс жүктемеден қорғау құрылғысымен жабдықталған. Гуманизацияланған жабдық уақыт пен күш-жігерді үнемдейді. Ол әртүрлі арнайы пішінді соғу бұйымдарын жасай алады, мысалы, жоғары жылдамдықты рельс керек-жарақтары, түтіктердің ұшын ойып алу, автомобиль сорғыш штангасының жарты білігі, клапан бағанасы және т.б.
![]() |
![]() |