Жалған автомобиль таратқыш біліктері, сынақ бөліктері сәтті өтті!
Машина корпусының құрылымы екі түрге бөлінеді, болат табақ дәнекерленген корпус және интегралды құйма болат корпус. Шынықтырудан кейін оның қаттылығы жақсы және деформациясы жоқ. Ол рычаг принципін қабылдайды, тегіс беріліс, төмен шу, жоғары дәлдік және оңай жұмыс істейді. Көлденең пішінді бөліктерге бөлінген жалпақ соғу машинасы негізінен ілінісу тежегіші, жақтау, сырғытпа, қысқыш механизм, материалды блоктау механизмі, иінді білік, беріліс білігі, мотор құрылғысы, пневматикалық құрылғы, майлау жүйесі, қорғаныс құрылғысы және электр жүйесін қамтиды. Жабдық кірістіру түріндегі құрғақ ілінісуді, қауіпсіздік қос басқару клапанын, электронды басқарылатын автоматты майлау жүйесін қабылдайды және қысу механизмі қысу процесі кезінде шамадан тыс жүктеменің зақымдалуын болдырмау үшін шамадан тыс жүктемеден қорғау құрылғысымен жабдықталған. Гуманизацияланған жабдық уақыт пен күш-жігерді үнемдейді. Ол әртүрлі арнайы пішінді соғу бұйымдарын жасай алады, мысалы, жоғары жылдамдықты рельс керек-жарақтары, түтіктердің ұшын ойып алу, автомобиль сорғыш штангасының жарты білігі, клапан бағанасы және т.б.
|
|
Қазақ
English
Español
Português
русский
français
日本語
Deutsch
Italiano
Nederlands
ไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা
Dansk
Suomi
Pilipino
Gaeilge
عربى
norsk
اردو
čeština
Ελληνικά
Українська
فارسی
नेपाली
български
ລາວ
Latine
Euskal
Azərbaycan
slovenský
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Српски
Afrikaans
Galego
Беларус
Hrvatski
Bosanski
Frysk
Точик
O'zbek



